Name
Title | ||
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Wirkungsgradoptimiertes Zusammenspiel von Wechselrichter und Asynchronmotor für Straßenbahn-Traktionsanwendungen. |
Abstract | ||
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Um den Systemwirkungsgrad fur einen Traktionsantrieb zu ermitteln und zu optimieren, sind detaillierte Berechnungen der Einzelverluste aller Komponenten sowie eine Analyse der Abhangigkeiten notig. Durch ein optimiertes Zusammenspiel zwischen Traktionsumrichter und Traktionsmotor kann der Energieverbrauch uber das Fahrspiel verringert werden. Insbesondere sollen die positiven Effekte einer Flussabsenkung im Teillastbetrieb und die Auswirkung verschiedener Pulsmuster auf den Wirkungsgrad aufgezeigt werden. Die abgeleiteten Zusammenhange werden durch umfangreiche Prufungen messtechnisch verifiziert. Durch eine fur verschiedene Bereiche des Lastkollektivs abgeleitete optimierte Motoransteuerung kann der Wirkungsgrad im realen Fahrzeugeinsatz deutlich gesteigert werden. |
Year | DOI | Venue |
|---|---|---|
2016 | 10.1007/s00502-016-0396-8 | Elektrotechnik und Informationstechnik |
Keywords | Field | DocType |
Traktionsantrieb, Systemwirkungsgrad, Traktions-IGBT-Wechselrichter, Traktions-Asynchronmaschine, Energieverbrauchsberechnung, traction drive, system efficiency, IGBT traction inverter, traction induction machine, energy consumption calculation | Gynecology,Electronic engineering,Engineering | Journal |
Volume | Issue | ISSN |
133 | 2 | 1613-7620 |
Citations | PageRank | References |
1 | 0.63 | 1 |
Authors | ||
5 | ||
Name | Order | Citations | PageRank |
|---|---|---|---|
| Stefan Schulz | 1 | 1 | 0.63 |
| Florian Müllner | 2 | 1 | 0.63 |
| H. Neudorfer | 3 | 14 | 6.15 |
| Dietmar Tissen | 4 | 1 | 0.96 |
| Ludger Schülting | 5 | 1 | 0.63 |